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產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品名稱：顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀
- 產(chǎn)品型號(hào)：ZTHY-101
- 產(chǎn)品廠商：其它品牌
- 產(chǎn)品文檔：
ZTHY-101 顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀說(shuō)明書
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簡(jiǎn)單介紹：
ZTHY-101 顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀能夠快速準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的檢測(cè)出各等級(jí)公路路面的國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、顛簸累計(jì)值（VBI）、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù)，顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀檢測(cè)指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和（JTG E60-2008）《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》。
詳情介紹：
ZTHY-101 顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀能夠快速準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的檢測(cè)出各等級(jí)公路路面的國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、顛簸累計(jì)值（VBI）、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù)，可為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)(CPMS)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。
系統(tǒng)組成
數(shù)據(jù)采集計(jì)算機(jī)
數(shù)據(jù)采集主機(jī)系統(tǒng)
高精度位移傳感器
車載逆變電源
數(shù)據(jù)及電源連接線纜
數(shù)據(jù)采集及處理軟件
性能特點(diǎn)
數(shù)據(jù)采集及分析軟件為全中文界面，測(cè)試過(guò)程中可實(shí)時(shí)采集、顯示并存儲(chǔ)國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、顛簸累積值（VBI）、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù)。
檢測(cè)數(shù)據(jù)采集可選用便攜式筆記本電腦或工業(yè)計(jì)算機(jī)。
測(cè)試數(shù)據(jù)能夠直接導(dǎo)入CPMS路面管理系統(tǒng)。
可全天候不間斷進(jìn)行檢測(cè)工作。（冰雪、積水、大霧天氣除外）
ZTHY-101 顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：（JTG F80/1－2004）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、（JTG H20－2007）《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和（JTG E60-2008）《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》。
測(cè)試原理
顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀是反應(yīng)類路面平整度測(cè)試儀器，測(cè)試車在經(jīng)過(guò)被測(cè)路面時(shí)，由于路面的不平會(huì)使汽車后軸與車身之間產(chǎn)生相對(duì)位移，汽車后軸與車身之間的單向位移累積值即表征了路面的平整度狀況。位移傳感器通過(guò)機(jī)殼上的固定孔安裝在裝載車的底板上。位移傳感器的測(cè)量輪主軸內(nèi)裝有高分辨率的光電式旋轉(zhuǎn)編碼傳感器，通過(guò)鋼絲繩將此位移測(cè)量輪與汽車后軸相連。測(cè)試車在經(jīng)過(guò)被測(cè)路面時(shí)，汽車后軸與車身之間產(chǎn)生的相對(duì)位移使鋼絲繩帶動(dòng)位移測(cè)量輪旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部的光電編碼傳感器一同旋轉(zhuǎn)，輸出一系列脈沖信號(hào)。脈沖信號(hào)經(jīng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)下位機(jī)里特殊電路處理，使每一脈沖輸出成為一定的單向位移量信號(hào)，此信號(hào)連同行車的距離信號(hào)一起，經(jīng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上位機(jī)計(jì)算處理后，顯示并存儲(chǔ)下來(lái)。 路面平整度好的位移累積值小，路面平整度差的位移累積值就大。此顛簸累積值的大小和儀器裝載車的底盤懸掛系統(tǒng)性能有關(guān)，因此顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀裝車后應(yīng)經(jīng)過(guò)標(biāo)定校準(zhǔn)，與國(guó)際平整度指數(shù)IRI和標(biāo)準(zhǔn)差?建立起對(duì)應(yīng)關(guān)系，方能投入正式使用。
技術(shù)指標(biāo)
測(cè)試速度 20～100km/h
*大測(cè)試幅值 ±20 cm
位移分辨率 0.1mm
位移測(cè)量范圍 ±50 cm
距離測(cè)試精度 ＜0.1%
IRI測(cè)量范圍 0～15m/km
測(cè)試段長(zhǎng) 10m以上任意段長(zhǎng)
系統(tǒng)工作環(huán)境溫度 0～60℃
測(cè)試數(shù)據(jù) 顛簸累積值（VBI）
國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）
平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）
行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）
測(cè)試速度及行駛距離
數(shù)據(jù)圖像實(shí)時(shí)顯示并存儲(chǔ)
輸出格式 Excel 、ASCII文本文件
配置清單
系統(tǒng)組成
數(shù)據(jù)采集計(jì)算機(jī)
數(shù)據(jù)采集主機(jī)系統(tǒng)
高精度位移傳感器
車載逆變電源
數(shù)據(jù)及電源連接線纜
數(shù)據(jù)采集及處理軟件
性能特點(diǎn)
數(shù)據(jù)采集及分析軟件為全中文界面，測(cè)試過(guò)程中可實(shí)時(shí)采集、顯示并存儲(chǔ)國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、顛簸累積值（VBI）、測(cè)試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù)。
檢測(cè)數(shù)據(jù)采集可選用便攜式筆記本電腦或工業(yè)計(jì)算機(jī)。
測(cè)試數(shù)據(jù)能夠直接導(dǎo)入CPMS路面管理系統(tǒng)。
可全天候不間斷進(jìn)行檢測(cè)工作。（冰雪、積水、大霧天氣除外）
ZTHY-101 顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：（JTG F80/1－2004）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、（JTG H20－2007）《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和（JTG E60-2008）《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》。
測(cè)試原理
顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀是反應(yīng)類路面平整度測(cè)試儀器，測(cè)試車在經(jīng)過(guò)被測(cè)路面時(shí)，由于路面的不平會(huì)使汽車后軸與車身之間產(chǎn)生相對(duì)位移，汽車后軸與車身之間的單向位移累積值即表征了路面的平整度狀況。位移傳感器通過(guò)機(jī)殼上的固定孔安裝在裝載車的底板上。位移傳感器的測(cè)量輪主軸內(nèi)裝有高分辨率的光電式旋轉(zhuǎn)編碼傳感器，通過(guò)鋼絲繩將此位移測(cè)量輪與汽車后軸相連。測(cè)試車在經(jīng)過(guò)被測(cè)路面時(shí)，汽車后軸與車身之間產(chǎn)生的相對(duì)位移使鋼絲繩帶動(dòng)位移測(cè)量輪旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部的光電編碼傳感器一同旋轉(zhuǎn)，輸出一系列脈沖信號(hào)。脈沖信號(hào)經(jīng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)下位機(jī)里特殊電路處理，使每一脈沖輸出成為一定的單向位移量信號(hào)，此信號(hào)連同行車的距離信號(hào)一起，經(jīng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)上位機(jī)計(jì)算處理后，顯示并存儲(chǔ)下來(lái)。 路面平整度好的位移累積值小，路面平整度差的位移累積值就大。此顛簸累積值的大小和儀器裝載車的底盤懸掛系統(tǒng)性能有關(guān)，因此顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀裝車后應(yīng)經(jīng)過(guò)標(biāo)定校準(zhǔn)，與國(guó)際平整度指數(shù)IRI和標(biāo)準(zhǔn)差?建立起對(duì)應(yīng)關(guān)系，方能投入正式使用。
技術(shù)指標(biāo)
測(cè)試速度 20～100km/h
*大測(cè)試幅值 ±20 cm
位移分辨率 0.1mm
位移測(cè)量范圍 ±50 cm
距離測(cè)試精度 ＜0.1%
IRI測(cè)量范圍 0～15m/km
測(cè)試段長(zhǎng) 10m以上任意段長(zhǎng)
系統(tǒng)工作環(huán)境溫度 0～60℃
測(cè)試數(shù)據(jù) 顛簸累積值（VBI）
國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）
平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）
行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）
測(cè)試速度及行駛距離
數(shù)據(jù)圖像實(shí)時(shí)顯示并存儲(chǔ)
輸出格式 Excel 、ASCII文本文件
配置清單
|
物品
|
數(shù)量
|
注釋
|
收訖
|
|
儀器裝載車
|
1
|
用戶自備
|
|
|
筆記本電腦
|
1
|
用戶自備
|
|
|
下位機(jī)
|
1
|
|
|
|
位移傳感器
|
1
|
|
|
|
車載式逆變電源
|
1
|
|
|
|
1轉(zhuǎn)3電煙器
|
1
|
|
|
|
下位機(jī)/裝載車點(diǎn)煙器連接線纜
|
1
|
|
|
|
下位機(jī)/位移傳感器連接線纜
|
1
|
|
|
|
下位機(jī)/筆記本電腦通信電纜
|
1
|
|
|
|
下位機(jī)/車載距離連接線纜
|
1
|
|
|
|
數(shù)據(jù)采集及處理軟件光盤
|
1
|
|
|
|
設(shè)備使用說(shuō)明書
|
1
|
|
|
|
裝箱單
|
1
|
|
|
|
合格證
|
1
|
|
|
|
保修卡
|
1
|
|
|
|
內(nèi)六角扳手
|
1
|
公制
|
|
|
工具箱
|
1
|
|
|
